作者: zhangliang 　出处: 原创 　热度: 　时间: 2010-4-11 9:34:11

春节至今，湖北程力专用车厂迎来一个产销两旺的大好势头，生产供不应求，油罐车生产量、销售量虽大，各厂家销售经理却是大吐苦水：价格战造成油罐车价格一降再降，做吧，连成本都保不住；不做又怕失去了客户，很是矛盾。
 
目前，全国除西藏外，其余各省、区、直辖市都有汽车整车厂或改装厂。有的是整车厂直属的改装车厂；有的是国家公告内的正规改装厂；有的是汽车经销商自己开办的所谓“前店后厂”式的改装厂；还有多如牛毛的小作坊式改装厂。因为供大于求，油罐车生产厂在与用户洽谈订车合同时，处于受制于人的弱势地位，在价格上话语权不大。
 
这主要是因为市场经济条件下，产能适度过剩有利于促进和保护竞争，但如果某个行业出现过度过剩，只能是灾难。是市场经济的基本法则。油罐车改装企业之所面临困境，原因就是这个行业无序发展，过度扩张，产能过剩导致供需矛盾加剧，同行恶性竞争。结果，多数企业陷入“不为赚钱为生存”的低级经营状态。